26 ezer milliárd forint öt év alatt Idén meglehet a rég óhajtott tízmilliós gyártási darabszám, de a végső cél nem ez, hanem a Toyota legyőzése, a Volkswagen csoport pedig mindenre hajlandó azért, hogy a világ első számú autógyártója legyen.
A Mazda is beszállt a kis szabadidő-autók versenyébe, a Los Angeles-i Autószalonon bemutatkozott a vadonatúj CX-3-as. Noha a jelölésből arra lehetne következtetni, hogy a 3-asból építkezett a Mazda, az SUV alapjait a kis 2-es adja, a padlólemez mellett az utastér is azonos a két autóban.
Jövő, azaz japánul Mirai: egyelőre csupán a nevét árulja el a Toyota új, hidrogénüzemű autójának, amelyről egyéb információk híján be kell érnünk egy videofilmmel, amelyben
Az új Passatban debütált, 240 lóerős duplaturbós dízelmotort máris továbbfejlesztette a Volkswagen, az erősebb változat azonban egyelőre csak prototípusként létezik. A kétliteres négyhengeres
Látszólag semmi logika nem vezérli a McLaren utcai autóinak névadását: egy ideig úgy volt, hogy a P1 hibrid szupersportkocsi mintájára P13 néven kerül piacra a cég tervezett kis sportkocsija, a 650S megjelenésével felborult a rendszer, most pedig teljes kuszaság van a fejekben: új modelljét Sports Series néven vezeti be a…
Ennyivel segítheti ki a Forma-1 még működő, de küszködő alakulatait a sportág tulajdonosa, a CVC. A befektetőcsoport elnöke telefonon győzte meg a Lotus csapatfőnökét, hogy nem hagyják cserben túlélésért küzdő istállókat, köztük a Saubert és a Force Indiát.
Azok az európai újságírók, akik kipróbálhatták az új Ford Mustangot, sokat panaszkodtak arra, hogy a futómű hangolása túl kemény lett, és kifejezetten kényelmetlen a mindennapokban. A Ford azonnal reagált, a gyártó szerint az Európában a jövő év első negyedévében piacra kerülő sportkocsi az amerikai változatnál puhább felfüggesztéseket kap. Pedig pont…
